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20GP
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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 695 | 1220 | 1220 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 670 | 1195 | 1220 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 645 | 1170 | 1170 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 745 | 1345 | 1345 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 660 | 1320 | 1320 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Da Chan Bay到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 660 | 1320 | 1320 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 660 | 1320 | 1320 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
NANSHA到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 720 | 1320 | 1320 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
2015年11月3日，青島港分別與馬士基碼頭公司簽署董家口港區(qū)散雜貨碼頭項(xiàng)目合資合同和意大利瓦多利古雷港碼頭合資項(xiàng)目備忘錄，與馬士基拖輪公司簽署拖輪項(xiàng)目合資合同。
從2015年12月到2016年2月這三個月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的數(shù)據(jù)，并分析了船舶到港次數(shù)、平均船舶停泊時間、平均船舶到港延遲時間以及船舶裝載量的分布情況。
4月3日，長榮海運(yùn)宣布本月正式成立長榮柬埔寨公司。
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